Camião basculante HOWO 6X6
1. A utilização de uma estrutura de rolamento principal tipo quadro aumenta significativamente a rigidez do motor. No ambiente de funcionamento severo do camião basculante HOWO 6X6, caracterizado por solavancos e vibrações frequentes, o motor mantém um funcionamento estável, reduzindo a probabilidade de falhas causadas pela deformação do motor e outros problemas. Além disso, ao aproveitar a rede global de fornecedores de excelência da Sinotruk, a qualidade dos componentes utilizados é fiável, garantindo a fiabilidade geral do motor desde o início.
2. O motor WD10 tem uma cilindrada de 9,726 L, proporcionando uma potência máxima de 273 kW e um binário máximo de 1600 Nm. Este potente binário permite que o camião basculante HOWO 6X6 se mova com potência total e tração sem esforço ao arrancar com carga total. Em estaleiros de construção comuns, os veículos têm frequentemente de arrancar e subir encostas em estradas esburacadas repletas de materiais de construção. Nestas situações, o motor WD10, com o seu potente binário, impulsiona o veículo com facilidade, ultrapassando inúmeros obstáculos e concluindo com sucesso a tarefa de transporte.
Camião basculante HOWO 6X6
O eixo traseiro do HC13 está equipado com um braço auto-ajustável. Esta estrutura de braço auto-ajustável permite uma ligação flexível entre o eixo e o chassis, melhorando a estabilidade e o conforto do veículo. O design avançado da transmissão proporciona uma elevada eficiência e reduz o consumo de energia, tornando-a adequada para cargas de 13 toneladas e satisfazendo os requisitos de transporte pesado. Os materiais de alta qualidade e a tecnologia avançada garantem durabilidade e fiabilidade, enquanto o design estrutural racional facilita a manutenção de rotina e a resolução de problemas.O eixo dianteiro motriz 13T foi concebido com ênfase na facilidade de operação, permitindo que o veículo se mova com flexibilidade mesmo em condições de estrada complexas. Equipado com um sistema de travagem eficiente, garante a segurança do veículo quando circula com cargas pesadas e a velocidades elevadas. É adequado para veículos de mineração de fuselagem larga utilizados em aplicações todo-o-terreno, como minas e estaleiros de construção, proporcionando uma forte tração e estabilidade.

A caixa de carga está disponível em vários comprimentos, que vão desde os 6,5 metros até aos 6,5 metros, com uma largura típica de aproximadamente 2,35 metros e uma altura de aproximadamente 1,5 metros. Construída em placa resistente ao desgaste com um fundo de 10 mm e laterais de 8 mm, a caixa foi concebida para suportar cargas pesadas e é adequada para o transporte de materiais pesados, como minério, areia e cascalho. O mecanismo de elevação manual, acoplado a um cilindro hidráulico de 157 mm, permite elevar e baixar a caixa de forma rápida e suave.

O design da suspensão dianteira e traseira com 12 molas de pás suporta cargas pesadas de forma eficaz e é adequado para o transporte de materiais pesados, como minério, areia e cascalho. A estrutura de molas de lâminas múltiplas proporciona uma excelente estabilidade, ajudando a dispersar a carga e a melhorar a estabilidade e a segurança do veículo. Altamente durável, a utilização de materiais de alta qualidade e tecnologia avançada prolonga a vida útil do sistema de suspensão. Combinados com pneus 12.00R20, os pneus apresentam uma estrutura de carcaça em nylon de alta resistência capaz de suportar cargas pesadas e são adequados para veículos de engenharia, como camiões basculantes de mineração e carregadoras, atendendo às necessidades de construção, obras municipais e operações de terraplenagem. A banda de rodagem larga e profunda proporciona uma excelente resistência ao desgaste e aos cortes, prolongando a vida útil do pneu.




Parâmetros do produto
MODELO/modelo do automóvel |
Estou muito chateado |
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Posição do condutor |
Mão Esquerda |
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Tipo de condução |
6*6 |
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Tomada de força |
Tomada de força de ligação direta HW50 |
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Motor/motor |
Marca/marca |
SINOTRUK / SINOTRUK |
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Modelo/modelo |
WD10 |
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Padrão de emissão |
EURO II |
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Potência nominal de saída/potência (PS) |
371 AH/Eu coloquei-te |
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Cilindro em linha |
6 |
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Elemento do filtro de ar/filtro de ar |
Filtro de ar em banho de óleo Filtro de ar em banho de óleo |
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Deslocamento (L)/deslocamento |
P. Hatal |
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Transmissão/caixa de velocidades |
Tipo de tipo |
Manual de instruções |
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Modelo/modelo |
Transmissão manual de 10 velocidades SINOTRUK HW19710 Transmissão manual de 10 velocidades Sinotruk HW19710 |
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Eixo dianteiro |
Eixo dianteiro de tração 13T, combinado com caixa de transferência de velocidades 2000 Eixo dianteiro de tração 13T, equipado com caixa de transferência de 2000 velocidades |
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Eixo traseiro |
Eixo traseiro HC13 com braços auto-ajustáveis Eixo traseiro HC13 com braços auto-ajustáveis |
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Embraiagem/embreagem |
¢430 embraiagem de diafragma¢430 embraiagem |
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Direção |
Tecnologia ZF |
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Quadro |
Tipo de tipo |
Gargalo de garrafa, moldura dupla, frente larga e traseira estreita, moldura dupla |
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Dimensão (mm) Tamanho do quadro |
940-850 (L) 300 (A) |
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Espessura da secção (mm) |
8+8 |
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Suspensão |
Frente |
Mola multifolhas semi-elíptica 12 peças |
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Traseira |
Mola multifolhas semi-elíptica 12 peças |
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Depósito de combustível |
Liga de alumínio 300L |
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Jantes e pneus |
As especificações dos pneus são 425/80 ou 1400R20, num total de 6/As especificações dos pneus são 425/80 ou 1400R20, num total de 6 |
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Freios |
Travão de funcionamento: travão de ar comprimido de circuito duplo/travão de funcionamento |
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Travão de estacionamento: Descarga de ar com controlo de mola/travão de estacionamento |
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Travão auxiliar: Travão de escape do motor/Travão auxiliar de escape do motor |
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Configuração de segurança |
O material do pára-choques alto é totalmente metálico/ |
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Configuração da cabine |
Banco do condutor |
mecânico mecânico |
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Isqueiro |
Sim |
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Definições de entretenimento de entretenimento |
mp3+rádio |
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Manutenção de cabine intitulada Cab flip |
flip manual manual |
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Ar condicionado |
ar condicionado manual manual |
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Espelho retrovisor |
manualmanual |
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Cama para dormir |
cama de solteiro |
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ESPECIFICAÇÕES DA CAIXA DE CARGA/Parâmetros da caixa do camião basculante |
DIMENSÕES (mm) |
5800x2300x1600 (CxLxA) |
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Materiais materiais |
Aço de alta resistência T700 |
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Sistema de elevação |
Elevação manual, 157 cilindros/Elevação manual, 157 cilindros |
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Espessura (mm) Espessura da placa |
Fundo 10 mm, laterais 8 mm Placa inferior 10 mm, placa lateral 8 mm |
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Outro outro |
Aspersor de 600L |
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perfil de companhia


Âmbito de negócios da empresa
1. Usado comercial veículos e partes remanufatura
2.º Vendas de comércio exterior e formação de equipas: comércio eletrónico, sites independentes, Alibaba e outros sites.
3.º Construção de pontos de venda e serviço pós-venda no estrangeiro: Estabelecer pontos de venda e serviço pós-venda na Ásia Central (Quirguistão), Sudeste Asiático (Filipinas), África (Tanzânia, República Democrática do Congo, Zâmbia) e outros países, com foco no estabelecimento de armazéns no estrangeiro e sedes de serviço pós-venda na Tanzânia. O planeamento para estabelecer um depósito alfandegado na Tanzânia está em curso.
4.º Linha de inspeção de automóveis, mercado de comércio de automóveis usados, empresa de transporte, empresa de venda de automóveis, logística e outros setores importantes.

Em maio de 2024, a empresa estabeleceu uma filial, a Huatong Logistics Co., Ltd., na Tanzânia, e montou um armazém no estrangeiro com uma área de cerca de 7.000 metros quadrados. Em julho de 2024, a empresa estabeleceu um armazém no estrangeiro com uma área de cerca de 6.500 metros quadrados na República Democrática do Congo.

Ant Car Network (Shandong)E-commerce Co.,Ltd. é uma empresa comercial específica desenvolvida a partir da Shandong Jiahe Used Car Trading Co.,Ltd. adaptar-se e conectar-se com o mercado internacional. A empresa foi estabelecida através da reunião de acionistas de 29 de junho de 2023 e organizou 18 pessoas para confiar à Beijing Zhongzi Alliance Management Co.,Ltd. a condução da formação empresarial de reparação e desmontagem de carros usados. Atualmente, a equipa profissional de cada processo cresceu para 58 pessoas. A empresa concentra-se na construção da indústria de montagem, fabrico e reciclagem de peças automóveis. Confiando na plataforma de exportação de automóveis usados e alavancando os recursos do mercado externo, expande os mercados na Ásia Central, Sudeste Asiático, África e outros países ao longo da Faixa e Rota, molda uma nova estrutura da indústria de comércio de exportação para veículos comerciais usados, veículos completos e processamento e refabricação de peças em Jining e cultiva novos formatos para manutenção e refabricação.


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