Caminhão de carga HOWO usado
Opções de motor potente.
Construção durável.
Sistema de transmissão avançado.
Frenagem e direção confiáveis.
Design de suspensão versátil.
Sistema elétrico eficiente.
Eixo e trem de força robustos.
O caminhão de carga usado HOWO 371 é um veículo robusto e pesado projetado para logística de alto desempenho. Equipado com múltiplas opções de motores como WD615.87 e WD615.69, possui torque máximo de 1350 Nm e cilindrada de até 9.726 L. Este caminhão 6x4 possui transmissão de 10 marchas, garantindo um funcionamento suave. Com massa bruta de 25.000 kg e volume do tanque de combustível de 300 L, foi construído para transporte de longo curso. Suas dimensões (980024963215 mm) e sistema de suspensão versátil o tornam adaptável às diversas necessidades de carga.
Parâmetro
| Modelo | HW70/HW76/HW79 | |||||
| Motor | Modelo | WD615.87 | WD615.69 | WD615.87 | WD615.69 | WD615.87 |
| Potência nominal. | 213/2200 | 247/2200 | 213/2200 | 247/2200 | 213/2200 | |
| Torque máximo, Nm/rpm | 1160/1100-1600 | 1350/1100-1600 | 1160/1100-1600 | 1350/1100-4600 | 1160/1100-1600 | |
| Deslocamento, L | 9.726 | |||||
| Tipo | Inl.nc 6 cilindros, 2 válvulas, superalimentador traseiro, resfriamento interno superalimentado | |||||
| Embreagem | 0430 mola de diafragma holandesa, controle hidráulico assistido por ar. Tipo 430A padrão para motor WO615.47, tipo 4308 padrão para motor WD615.69, tipo 43QC padrão para motor WD615.87. | |||||
| Transmissão | Transmissão de 10 velocidades da série SINOTRUK HW, estrutura de transmissão principal e auxiliar, transmissão principal com contraeixo duplo, transmissão auxiliar com redutor planetário. Padrão HW1571O para motor WD615.87, padrão HW19710 para motor WD615.47. | |||||
| Eixo dianteiro | Carga nominal HF7 do tipo tambor 7tr; HF9 para caminhão pesado, carga nominal de 9t. tipo tambor | |||||
| Eixo motor | Redução dupla ST16, relação de velocidade: 3,93, 4,42,4,8; Redução dupla HC16 para caminhões pesados, relação de velocidade: 4,8,5,73. | |||||
| Suspensão | Suspensão dianteira e traseira com molas, suspensão dianteira com amortecedor e estabilizador transversal, suspensão traseira do tipo desconectada com estabilizador transversal. | |||||
| Sistema de direção | Engrenagem de direção ZF8098, bomba de óleo de direção ZF, pressão do sistema de 18MPa | |||||
| Sistema de freio | Freio de serviço: freio pneumático de circuito duplo; freio de estacionamento: freio de corte de ar com mola de armazenamento de energia; freio auxiliar: freio de escape do motor. Motor opcional EVB, ABS e ajustador automático de folga. | |||||
| Elétrica | Tensão: 24V; gerador: 1540W; partida: 24V,7,5kW; bateria: 12V/165AK, 2 peças | |||||
| Pneu | 12h00R20; opcional 12R22.5,12.00R24 e 12.00-24 | |||||
| Volume do tanque, L | 300 | |||||
| Formulário de condução | 6x4 | |||||
| Massa bruta, kg | 25.000 kg | |||||
| Dimensões externas completas do veículo (comprimento x largura x alturahmm | 9800*2496*3215 | |||||
Embalagem e Entrega
Nota no uso do produto: carregue a mercadoria uniformemente, amarre com firmeza, não ultrapasse o defletor do compartimento. A carga sobrecarregada que cai durante o trânsito representa uma grande ameaça para outros veículos em movimento. Ao descer a rampa da curva, diminua a velocidade suavemente para evitar freadas bruscas, para não inclinar a mercadoria e causar capotamento.
