Caminhão aspersor Sinotruk HOWO

Vantagem do caminhão tanque de água howo:

1. Caminhão tanque de água Howo 371 com todos os tipos de modelo de caminhão, que pode atender às suas necessidades.

2. O caminhão tanque de água Howo, baseado em forte suporte técnico e tecnologia de alto nível, torna os caminhões com alta qualidade e mais confiáveis. Alta pressão, ampla gama de pulverização, bom efeito de lavagem.

3. Processamento de jato de areia externo do tanque, tratamento anticorrosivo interno, superfície externa adota tinta de poliuretano avançada, aparência bonita.

4. As peças principais adotam os produtos de tecnologia de ponta do mundo, e o fornecimento rápido e eficiente de peças de reposição traz a você mais conveniência.

5. O spray alto frontal e traseiro é opcional, função de difusão de jato de água, 360 graus de rotação, inclinação de 150 graus para cima e para baixo. Opções de bomba de fluxo pequeno, carretel de pulverização para despertar flores e plantas de árvores de jardim inseticidas.

6. Prazo de entrega rápido, podemos organizar a produção de acordo com suas necessidades com exatidão e rapidez

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Detalhes do produto

Sinotruk HOWO 6X4 371HP Caminhão de água à esquerda/Caminhão de aspersão

Verificaremos novamente antes de enviar. E tiraremos fotos de embalagem para os clientes. Se você quiser

confira o produto antes de enviar, também é bem vindo. Detalhe da embalagem: Ro-Ro ou base a granel no navio

e porto em seu país. Se o caminhão estiver no convés, pulverizaremos tinta antiferrugem gratuitamente. Geralmente nós

colocará o caminhão na cabine do navio.

Caminhão aspersor Sinotruk HOWO

Modelo de chassi	ZZ1257M4347W
Tipo de direção	LHD (RHD é opcional)
Cabine	Cabine HW76, com um leito e dois assentos, sistema de limpador de pára-brisa de 2 braços com três velocidades, banco do motorista ajustável com amortecimento, com sistema de aquecimento e ventilação, pala solar externa, cintos de segurança, volante ajustável, buzina de ar, ar condicionado, com transversal estabilizador, com suporte de 4 pontos suspensão totalmente flutuante + amortecedor.
Motor	Marca: SINOTRUK Motor diesel diesel de injeção direta de 4 tempos Modelo do motor: WD615.87, Euro 2, 371 HP 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turboalimentação e intercooler Deslocamento: 9,726 L
Transmissão	HW19710, 10F e 2R, com tomada de força Proporção: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3,18(R2)
Direção	Direção hidráulica ZF, modol ZF8098, direção hidráulica com assistência hidráulica
Eixo dianteiro	HF9, 1x9000 KGS Direção com viga de seção transversal dupla em T
Eixo traseiro	HC16, 2x16000 KGS Carcaça de eixo prensada, redução central simples com redução de cubo e com bloqueio de diferencial entre rodas e eixos. Proporção: 4,8
Eixo da Hélice	Eixo propulsor de junta universal dupla com flange de acoplamento em forma de engrenagem
Chassis	Estrutura: Estrutura de escada paralela em perfil em U com seção de 300x80x8mm e subestrutura reforçada, todas as travessas rebitadas a frio Suspensão dianteira: 10 molas semi-elípticas, amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e estabilizador Suspensão traseira: molas semi-elípticas de 12 folhas, mola bogie e estabilizador
Freio	Freio de serviço: freio de ar comprimido de circuito duplo Freio de estacionamento (freio de emergência): energia de mola, ar comprimido operando no eixo dianteiro e nas rodas traseiras Freio auxiliar: freio de escape do motor
Elétrica	Tensão operacional: 24 V, negativo aterrado Partida: 24 V, 5,4 kW Alternador: trifásico, 28 V, 1500 W Baterias: 2 x 12 V, 165 Ah Isqueiro, buzina, faróis, faróis de neblina, luzes de freio, piscas e luz de ré
Pneus	315/80R22.5, pneus Tubeless com um pneu sobressalente.
Tanque de combustível	400L
Corpo do tanque	20 Metros Cúbicos, com sistema de aspersão frontal e traseira.
Dimensão Geral	940025503400 milímetro