Caminhões basculantes Shacman F3000

Caminhão basculante Shacman F3000

Em projetos de escavação e aterro de terraplenagem, o caminhão basculante Shacman F3000 6×4 pode transportarportar oexca

terraplenagem avaliada a tempo ou transporte a terraplenagem para aterro para o local designado.É grandecarro-

- chorandocapacidade e boa função de autodescarregamento podem melhorar significativamente a eficiência operacionalde orelhatrabalho

projetos. Também pode assumir a tarefa de transportar minério da área de mineração até o minériodréplanta cantanteou

planta de processamento. Quer se trate de uma mina a céu aberto ou subterrânea, seu poderosopower e carro alto-

-capacidade de carga permite-lhe adaptar-se às condições complexas da estrada e à carga pesadatransnecessidades de portabilidade do

minerar e transportar uma grande quantidade de minério para fora da área de mineração em tempo hábil emaneira eficiente. Transpo-

-rtingescória residual, estéril, etc. gerados durante a mineração para o designadolocal de descarga de escória ajuda a

mantero ambiente da área de mineração limpo e arrumado, e também criacondições para mineração subsequente

recuperação de área e outros trabalhos.

Detalhes

A parte inferior da carriage geralmente anúncioopta por uma estrutura de viga multilongitudinal, como a comum

projetos de vigas de quatro longitudinais e de vigas de cinco longitudinais. O material da viga longitudinal é m-

-olentamenteaço de alta resistência, que pode efetivamente aumentar a capacidade de carga da parte inferior doo

transporte, dispersar o peso da carga e evitar a deformação do transporte. O fundoplaca

e a viga longitudinal são conectadas por uma viga transversal e são reforçadas por soldagem triangular de ferro

eoutros métodos, tornando a estrutura geral do carro mais estável, melhorando a durabilidade e

confiabilidade do transporte e pode se adaptar às condições de trabalho do transporte de cargas pesadas de longo prazo.

A porta traseira é geralmente feita de canal completo de aço e reforçada com ferro triangular. Também está equipado

comsuportes duplos e mecanismos de abertura e fechamento de portas traseiras tipo corrente, que não só proporcionam

-uresa resistência e vedação da porta traseira, mas também faz a abertura e fechamento da porta traseira

mais suave e estável, evitando que a porta traseira se deforme ou não feche normalmente durante

descarregando.

A cabine plana tem altura moderada e pode atender aos requisitos de uso na maioria das condições de trabalho.iti-

-ons.Ao mesmo tempo, o design plano torna o veículo mais vantajoso ao passar

algumas seções com restrição de altura. Por exemplo, ao dirigir em áreas com restrição de altura, como pontes

e túneis em vias urbanas, não é fácil ser arranhado ou colidido, o que melhora o trânsito do veículo

capacidade. Layout interior humanizado: O design interior da cabine concentra-se na humanização e na configuração

-forade componentes operacionais, como o painel de instrumentos e o console central, é razoável, o que

é fácil para o motorista operar e observar. O assento adota um design ergonômico, que pode proporcionar melhor

suporte lombar e conforto de condução, reduzindo a fadiga do motorista durante a condução prolongada. Ao mesmo tempo,

está equipado com várias caixas de armazenamento e compartimentos de armazenamento, que são convenientes para motoristas e

passageiros para guardar diversos itens, como ferramentas, documentos, roupas, etc., tornando a cabine mais arrumada e organizada.

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