HOWO 375 6 × 4 Caminhão de despejo

HOWO 375 6 × 4 Caminhão de despejo

O eixo dianteiro de Howo 375 adota o HF12 e outros eixos frontais rígidos do tipo de caixa soldada de corpo largo reforçado, que são mais adequados para as duras condições de trabalho nas áreas de mineração. Os eixos traseiros adotam principalmente o AC26 e outros eixos de acionamento de mineração. O alojamento do eixo fundido reforçado e os freios de tambor tornam a capacidade de carga do veículo e a capacidade de frenagem no nível líder na China; A cabine de estrutura de alta resistência HW7D é usada principalmente, com uma forma simples e resistente e um amplo campo de visão. O táxi tem uma boa vedação, o que pode garantir um ambiente de condução confortável para o motorista em severas condições de trabalho. As duas luzes de trabalho de iluminação na parte superior e na frente e na traseira são convenientes para operações noturnas.

Detalhes

A estrutura do motor em linha de seis cilindros tem um bom equilíbrio e estabilidade, funciona sem problemas e tem baixa vibração. Ele pode efetivamente reduzir o desgaste de vários componentes do motor e prolongar a vida útil do motor. O caminhão nacional da China Nacional tem um processo de fabricação maduro e um rigoroso sistema de controle de qualidade. Os componentes do motor são feitos de materiais de alta qualidade e passaram por testes e verificação rigorosas para garantir a confiabilidade e a durabilidade do motor.

A mola foliar tem alta resistência e pode suportar cargas altas. Durante o processo de condução do veículo, mesmo que ele encontre solavancos e impactos, ele pode manter uma boa forma e desempenho e não é fácil de se deformar ou danos. Ao mesmo tempo, também tem forte resistência e pode efetivamente amortecer os inchaços do veículo sob cargas altas, reduzindo o impacto no chassi e na carga do veículo.

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