Camião Betoneira HOWO 371
1. Alta potência do motor: Equipado com um motor de alta potência, como o motor da série WD615, a potência de saída pode atingir 371 cavalos de potência, o que pode fornecer potência suficiente para satisfazer as necessidades de condução e operação do camião-cisterna de mistura em várias condições de trabalho, e pode lidar facilmente com subidas, acelerações e outras situações, mesmo quando totalmente carregado.
2.º Design científico das lâminas: As lâminas do tanque de mistura adotam um design espiral logarítmico duplo de ângulo variável. Este design permite misturar completamente o betão no tanque e melhorar a qualidade da mistura. Ao mesmo tempo, também reduz o betão residual no tanque e reduz o custo de limpeza.
Camião Betoneira HOWO 371
O camião-cisterna misturador HOWO 371 é um excelente veículo de engenharia da Sinotruk. Está equipado com um potente motor de 371 cavalos com potência suficiente, capaz de lidar facilmente com diversas condições de trabalho. Equipado com uma transmissão HW19710 de alta eficiência. A carroçaria do tanque é fabricada em aço de alta resistência e resistente ao desgaste, com um volume de até 12 metros cúbicos. As lâminas interiores são concebidas com linhas espirais logarítmicas duplas de ângulo variável, o que proporciona uma boa qualidade de mistura e menor resíduo. Em termos de chassis, a estrutura é robusta, a carga por eixo é forte, a suspensão é confortável e a estabilidade da direção é boa.

Detalhes
Excelente material do tanque: O tanque é fabricado em aço de alta resistência ao desgaste, como o material HG700, também de alta resistência ao desgaste. Este material apresenta uma boa resistência ao desgaste, à corrosão e ao impacto, o que pode efetivamente prolongar a vida útil do tanque e reduzir os custos de manutenção. Grande volume do depósito: O volume do depósito do camião-cisterna misturador HOWO 371 é grande, atendendo às necessidades dos diferentes utilizadores. Os volumes comuns do tanque são de 10 metros cúbicos, 12 metros cúbicos, etc.


Parâmetros do produto
MODELO |
Estou muito chateado |
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Posição do condutor |
Mão Esquerda |
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Tipo de condução |
6*4 |
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Distância entre eixos (mm) |
3775+1400 |
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Velocidade máx. (km/h) |
100 km/h |
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Motor |
Marca |
SINOTRUK |
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Modelo |
WD615.47 |
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Padrão de emissão |
EURO II |
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Potência de saída nominal |
371 AH/Eu coloquei-te |
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Cilindro em linha |
6 |
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Elemento de filtro de ar |
Filtro de ar em banho de óleo |
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Deslocamento (L) |
p.qahal |
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Transmissão |
Tipo |
Manual |
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Modelo |
Transmissão manual de 10 velocidades SINOTRUK HW19710 |
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Eixo dianteiro |
Marca |
SINOTRUK |
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Modelo |
Hafs |
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Eixo traseiro |
Marca |
SINOTRUK |
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Modelo |
Eixo motriz de dupla redução AC13 Taxa de velocidade:4,73 |
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Embreagem |
Embraiagem de diafragma ¢430 |
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Direção |
Tecnologia ZF |
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Moldura |
Tipo |
Gargalo de garrafa, moldura dupla |
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Dimensão (mm) |
940-850 (L) 300 (A) |
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Espessura da secção (mm) |
8+8 |
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Suspensão |
Frente |
Semi-elíptico 12 peças |
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Parte de trás |
Semi-elíptico 14 peças |
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Depósito de combustível |
Liga de alumínio 300L |
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Jantes e pneus |
12R22.5 |
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Freios |
Travão de funcionamento: travão de ar comprimido de circuito duplo |
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Travão de estacionamento: Descarga de ar com controlo de mola |
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Travão auxiliar: travão de escape do motor |
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INTERIOR DA CABINE |
Banco do condutor |
mecânico |
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Isqueiro |
Sim |
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Entretenimento |
caixa+rádio |
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Manutenção de cabine intitulada |
manual |
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Ar condicionado |
manual |
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Espelho retrovisor |
manual |
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Cama para dormir |
cama de solteiro |
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Configuração do tanque de mistura |
Configuração superior do corpo de 10 cúbicos, redutor PMP, motor hidráulico/bomba de óleo PMP, radiador doméstico de 26 L, cilindro do tanque: placa de manganês de 6 mm/Q355, cabeça dupla: material de aço manganês de 8/4 mm/Q355, lâmina: aço de alta resistência T520JJ resistente ao desgaste de 4 mm, curva logarítmica de espiral dupla, outro tanque de água de ferro pneumático de 400 L. |
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DIMENSÕES GERAIS |
8650×2550×3300 mm |
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perfil de companhia


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