HOWO 371 8 × 4 Caminhão de despejo
1. O táxi adota uma estrutura de pele do esqueleto, com um amplo campo de visão e forte resistência ao impacto; Está equipado com um sistema de freio pneumático e freio auxiliar de escape, com uma curta distância de frenagem e alta segurança.
2. A tecnologia de fabricação de maturação e os componentes de alta qualidade (como o equipamento de direção ZF) têm uma baixa taxa de falhas e são adaptáveis a ambientes severos, como áreas de mineração, com uma alta taxa de participação.
3.O projeto estrutural de corpo largo (como compartimentos de carga maior que 5,8 metros) combinado com uma estrutura de dupla camada de alta resistência melhora a estabilidade lateral e atende às necessidades de carga rápida de grandes escavadeiras.
HOWO 371 8 × 4 Caminhão de despejo
O caminhão basculante Howo 371 8 × 4 é um modelo de transporte de alta eficiência lançado pela Sinotruk. O volume da caixa de carga abrange uma variedade de especificações (como 5,6-8,8 metros de comprimento), a placa inferior e as placas laterais são feitas de aço manganês de alta resistência (inferior 8 lateral 6 a inferior 12 lateral 10 opcional) e estão equipados com cilindros domésticos ou importados de Haiwo para garantir a confiabilidade e a durabilidade em condições pesadas de carga. O veículo possui excelente desempenho off-road e capacidade de transporte, e está padrão equipado com uma estrutura de camada dupla reforçada, suspensão de mola de folhas múltiplas e pneus de mineração de corpo largo (12,00R20 a 14.00R25 opcionais), adequados para operações em condições complexas de rodovias, como minas e obras de construção. Com seu alto custo-efetividade e serviços personalizados, o HOWO 371 Dump Truck se tornou uma escolha popular no campo do transporte de material de média e curta distância.

Detalhes
O veículo está equipado com um sistema de suspensão de mola de folhas múltiplas como padrão, que atinge a distribuição de carga uniforme através de uma combinação de folhas de mola de comprimento e curvatura desiguais. O design da mola de várias folhas não é apenas simples em estrutura e possui baixos custos de manutenção (o custo de substituir uma única folha quando está danificada é muito menor do que substituir a folha inteira), mas também pode absorver alguma energia de vibração através do atrito entre as folhas, melhorando assim a suavidade de condução. Para condições complexas da estrada, como minas e canteiros de obras, o conjunto da mola adota uma estrutura reforçada, como espessando a espessura da folha da mola e otimizando o layout do bloco -guia e o assento do skate, o que melhora efetivamente a força no eixo do equilíbrio e aprimora a estabilidade do veículo nas estradas esburacadas.

Os filtros da marca HAO usam materiais de filtro de alta resistência (como papel de filtro de alta qualidade ou tecidos não tecidos) e, através de rigorosos controle de qualidade e tratamento de processo, garantem alta eficiência de filtração e forte resistência à corrosão. Alguns modelos (como filtros de ar) adotam o design modular, que é fácil de desmontar e instalar e possui baixos custos de manutenção; Alguns elementos de filtro usam materiais ecológicos, como filtros de ar condicionado de carbono ativados, que podem absorver com eficiência PM2.5 e odores. Ao mesmo tempo, o design do elemento de filtro se concentra no desempenho anti-fadiga, prolonga a vida útil do serviço e reduz a frequência de reposição.

Paraments do produto
Modelo/车型 |
ZZ3257M3866C |
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Posição do motorista/驾驶员位置 |
左舵 Mão esquerda |
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Tipo de direção/驱动形式 |
8*4 |
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CANTECILIDADE DE CHEONCIAL/轴距 (mm) |
1950+3225+1350 |
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Máx. Velocidade/最高车速 (km/h) |
100 km/h |
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Motor/发动机 |
Marca/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
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Modelo/型号 |
WD615.47 |
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Padrão de emissão/排放 |
Euro ⅱ |
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Power de saída nominal/功率 (PS) |
371hp/276kw |
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Cilindro na linha 直列缸数 |
6 |
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Deslocamento (L)/排量 |
9.97L |
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Transmissão/变速箱 |
Tipo 类型 |
Manual 手动 |
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Modelo/型号 |
Transmissão manual de 10 velocidades Sinotruk HW19710 中国重汽 HW19710 10 挡 手动变速箱 |
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Eixo dianteiro/前轴 |
Marca/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
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Modelo/型号 |
HF9 |
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Eixo traseiro/后桥 |
Marca/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
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Modelo/型号 |
16T AC16 双级减速桥 Eixo de acionamento de redução dupla Razão de velocidade速比: 5.262 |
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Embreagem/离合器 |
¢ 430 embreagem do diafragma ¢ 430 离合器 |
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Direção/转向机 |
Tecnologia ZF/ ZF 技术 |
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Quadro/车架 |
Tipo 类型 |
Pescoço de garrafa, moldura dupla 前宽后窄 , 双层车架 |
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Dimensão (mm) 车架尺寸 |
940-850 (W) 300 (H) |
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Espessura da seção (mm) 厚度 |
8+8+8 |
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Suspensão/悬架 |
Frente 前悬架 |
多片簧 12pcs semi-elípticos |
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Traseiro 后悬架 |
Semi-elípticos 多片簧 14pcs |
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Tanque de combustível/燃油箱 |
300l 铝合金 liga de alumínio |
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Rodas e pneus/轮胎 |
12.00R20 |
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Freios/制动 |
Freio em execução: Freio de ar comprimido de circuito duplo/行车制动 |
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Freio de estacionamento: descarregando de ar com controle de mola/停车制动 |
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Freio auxiliar: freio de escape do motor/发动机排气辅助制动 发动机排气辅助制动 |
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Interior da cabine 驾驶室内部配置 |
Assento do motorista 驾驶室座椅 |
mecânico 机械式 |
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Mais leve 点烟器 |
Sim |
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Entretenimento 娱乐设置 |
MP3+Radio |
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Mainence de táxi intitulado 驾驶室翻转 |
manual 手动翻转 |
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Ar condicionado 空调 |
manual 手动空调 |
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Espelho da vista traseira 后视镜 |
manual 手动 |
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Cama de dormir 卧铺 |
cama de solteiro 单卧铺 |
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Especificações da caixa de carga/自卸车大箱参数 |
Dimensões (mm) 尺寸 |
7800x2300x1500+250mm (LXWXH) |
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Material 材质 |
高强钢 T700 |
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Sistema de elevação 举升缸 |
Jiaheng 191 |
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Espessura (mm) 板材厚度 |
10 mm inferior, lados 8 mm 底板 10mm , 边板 8mm |
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Dimensões gerais/全车尺寸 |
10080× 2550 × 3300 mm |
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