HOWO 371 6 × 4 Caminhão de despejo
1. Large Capacidade de carga do eixo: o eixo dianteiro do veículo adota o eixo dianteiro HF9 com uma carga de eixo de 7 toneladas; O eixo traseiro adota o eixo AC16 com uma carga de eixo de 16 toneladas. Os eixos dianteiros e traseiros adotam um design reforçado e podem suportar cargas maiores. A tecnologia avançada de transmissão de engrenagens e o sistema de lubrificação são usados dentro do eixo para melhorar a confiabilidade e a vida útil do eixo.
2.Large Volume do compartimento de carga: O volume do compartimento de carga do caminhão de despejo de Howo 371 é de 18 metros cúbicos, que é soldado com placas de aço de alta resistência. O interior do compartimento de carga é liso e plano, e não é fácil manter o material. O mecanismo de elevação do compartimento de carga adota o cilindro de petróleo 191, que tem uma grande força de elevação e uma velocidade de elevação rápida, e pode completar a descarga de mercadorias em pouco tempo.
HOWO 371 6 × 4 Caminhão de despejo
O HOWO 371 Dump Truck é uma poderosa ferramenta de transporte, equipada com o motor WD615.47 desenvolvido independentemente pela Sinotruk, com um deslocamento de 9.726L, uma saída de 371 cavalos de potência e um torque máximo de 1.600 nm. É combinado com a caixa de engrenagens HW19710, com 10 engrenagens para a frente e 2 engrenagens reversas e uma mudança fácil. Em termos de chassi, adota uma estrutura de placa de aço de alta resistência, o eixo dianteiro é HF9 e o eixo traseiro é a ponte AC16, com excelente capacidade de carga, combinada com pneus de especificação de 12,00-20, aderência estável e pode se adaptar a uma variedade de condições complexas da estrada.

Detalhes
O motor adota a tecnologia avançada de turbocompressor, que pode fornecer potência poderosa sob várias condições de trabalho. Com uma potência de 371 cavalos de potência e um torque de 1.600 nm, ele pode facilmente lidar com tarefas como transporte e escalada de carga pesada, e tem uma resposta rápida na partida e na aceleração. O uso da tecnologia avançada de injeção de combustível ferroviário comum melhora a utilização de combustível, possui alta eficiência térmica, pode reduzir significativamente o consumo e as emissões de combustível e economizar custos operacionais para os usuários.

Para os motoristas que estão acostumados a operação destro, a mudança de engrenagens e a operação do freio de mão na posição de condução à direita será mais natural e conveniente, o que ajudará a melhorar a precisão e a eficiência da operação e reduzirá os erros que podem ser causados por operação sem fusão. O layout dos botões de controle interno e o painel de instrumentos da cabine de condução direita do caminhão de despejo Howo371 foi cuidadosamente projetado, levando em consideração total os hábitos operacionais e a conveniência do motorista. Botões e interruptores comumente usados são dispostos em uma posição fácil para o motorista alcançar, para que o motorista possa operar rapidamente durante a direção.

Paraments do produto
MODELO |
ZZ3257M3866C |
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Posição do motorista |
Mão direita |
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Tipo de direção |
6*4 |
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Distância entre eixos (mm) |
3775+1400 |
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Máx. Velocidade (km/h) |
100 km/h |
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Motor |
Marca |
Sinotruk |
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Modelo |
WD615 |
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Padrão de emissão |
Euro ⅲ |
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Potência de saída nominal |
375hp/276kw |
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Cilindro na linha |
6 |
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Elemento do filtro de ar |
Filtro de ar de banho de óleo |
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Deslocamento (L) |
9.726L |
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Transmissão |
Tipo |
Manual |
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Modelo |
12JSD180T, 12 velocidade de frente e 2 velocidade reversa |
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Eixo dianteiro |
Marca |
Sinotruk |
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Modelo |
HF9 |
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Eixo traseiro |
Marca |
Sinotruk |
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Modelo |
16T AC16 Razão de velocidade:5.262 |
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Embreagem |
¢430 embreagem de diafragma |
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Direção |
Tecnologia ZF |
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Quadro |
Tipo |
Pescoço de garrafa, moldura dupla |
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Dimensão (mm) |
940-850 (W) 300 (H) |
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Espessura da seção (mm) |
8+8 |
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Suspensão |
Frente |
12pcs semi-elípticos |
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Traseira |
Semi-elípticos 14pcs |
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Tanque de combustível |
300LLiga de alumínio |
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Pneus |
295/80 R22.5 |
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Freios |
Freio em execução: freio de ar comprimido de circuito duplo |
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Freio de estacionamento: descarregamento de ar com controle de mola |
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Freio auxiliar: freio de escape do motor/ |
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Táxi |
Assento do motorista |
mecânico |
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Isqueiro |
Sim |
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Entretenimento |
MP3+Radio |
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Mainence de táxi intitulado |
manual |
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Ar condicionado |
manual |
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Espelho da vista traseira |
manual |
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Cama de dormir |
cama de solteiro |
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Especificações da caixa de carga |
Dimensões (mm) |
5800x2300x1500 (LXWXH) |
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Material |
T700 |
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Sistema de elevação |
Jiaheng 179 |
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Espessura (mm) |
Inferior 16 mm, lados 12 mm |
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Outro |
600L Sprinkler |
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Dimensões gerais |
8650 × 2550 × 3300 mm |
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