Howo 400 6 × 4 caminhão basculante
1. Equipado com um motor de 400 cavalos de potência, possui forte potência de saída e alto torque e pode facilmente lidar com condições complexas de estrada, como transporte e escalada de carga pesada, fornecendo uma forte garantia para transporte eficiente. Como um dos principais modelos de Sinotruk, o caminhão basculante Howo 400 6 × 4 possui suprimentos suficientes de peças de reposição e preços relativamente razoáveis, o que reduz os custos de manutenção e o tempo de espera.
2. Equipados com recursos avançados de segurança, como ABS (sistema de frenagem antibloqueio) e outros sistemas de controle de estabilidade corporal, pode impedir que as rodas travem durante a frenagem de emergência, melhorem a estabilidade de manuseio do veículo e a segurança da frenagem. A estrutura corporal de alta resistência pode efetivamente absorver e dispersar energia de colisão para proteger a vida de motoristas e passageiros. O táxi também está equipado com um assento de airbag com um mecanismo de absorção de choques do amortecedor + elemento de ar, que pode aliviar efetivamente os solavancos, facilitando a direção e não cansativa para sentar por um longo tempo.
Howo 400 6 × 4 caminhão basculante
O caminhão basculante 400 6 × 4 é um excelente veículo de transporte de engenharia sob sinotruk, com uma forma de acionamento de 6 × 4. Ele está equipado com o motor Weichai WP10, com uma potência poderosa de 400 cavalos de potência, e combinada com a caixa de engrenagens Sinotruk HW19710. O veículo adota o eixo traseiro duplo do braço auto-ajustado AC16, o número de folhas de mola é 10/12 e a especificação do pneu é 12.00R20. Sua caixa de carga é um tipo de despejo traseiro. Com seu forte poder, excelente carga de carga, condução segura e confiável e confortável, o veículo é amplamente utilizado em vários cenários de construção de engenharia.

Detalhes
O principal caso da transmissão Sinotruk 19710 adota uma estrutura de eixo intermediário duplo, com divisão de potência. Cada eixo intermediário, rolamento e engrenagem têm apenas 1/2 da potência total, que pode reduzir a distância central, o diâmetro de cada engrenagem, a largura da engrenagem e o diâmetro de cada eixo, tornando a transmissão curta em dimensão axial e Luz em peso, enquanto melhora a confiabilidade. O caso auxiliar adota um mecanismo de transmissão planetária, que pode efetivamente superar o problema da falha precoce do caso auxiliar e prolongar a vida útil do conjunto da transmissão. A habitação adota uma estrutura de divisão vertical avançada. Quando a capacidade ou número de engrenagens da transmissão muda, apenas o comprimento do estojo médio precisa ser ajustado. Outras caixas são universais, e a montagem, especialmente o "alinhamento dos dentes", se torna simples.

O interior espaçoso oferece um ambiente de condução confortável para o motorista, e não é fácil se sentir cansado depois de dirigir muito. O design da cabine está em conformidade com os princípios da ergonomia, e a posição do assento é ajustável para atender às necessidades de fatores de diferentes formas do corpo, além de fornecer ao motorista espaço suficiente para perna e cabeça. Com um mecanismo de absorção de choque do elemento de amortecedor + gás, ele pode efetivamente aliviar inchaços, facilitando a direção e não cansativa para sentar por um longo tempo. Além disso, este carro também usa um pedal do acelerador suspenso, que é mais adequado para cenários de aplicação, como transporte de curta distância de caminhões basculantes e condições ruins da estrada, e os pés não estão facilmente cansados.

Paraments do produto
Modelo/车型 |
ZZ3257M3866C |
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Posição do motorista/驾驶员位置 |
Mão direita |
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Tipo de direção/驱动形式 |
6*4 |
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CANTECILIDADE DE CHEONCIAL/轴距 (mm) |
3775+1400 |
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Máx. Velocidade/最高车速 (km/h) |
100 km/h |
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Motor/发动机 |
Marca/品牌 |
Weichai |
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Modelo/型号 |
WP10 |
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Padrão de emissão/排放 |
Euro ii |
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Power de saída nominal/功率 (PS) |
400HP/298KW |
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Cilindro na linha 直列缸数 |
6 |
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Elemento do filtro de ar/空滤器 |
Filtro de ar de banho de óleo 油浴式空滤器 |
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Deslocamento (L)/排量 |
10L |
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Transmissão/变速箱 |
Tipo 类型 |
Manual 手动 |
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Modelo/型号 |
Transmissão manual de 10 velocidades Sinotruk HW19710 中国重汽 HW19710 10 挡 手动变速箱 |
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Eixo dianteiro/前轴 |
Marca/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
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Modelo/型号 |
HF9 |
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Eixo traseiro/后桥 |
Marca/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
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Modelo/型号 |
16T AC16 双级减速桥 Eixo de acionamento de redução dupla Razão de velocidade速比: 5.262 |
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Embreagem/离合器 |
¢ 430 embreagem do diafragma ¢ 430 离合器 |
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Direção/转向机 |
Tecnologia ZF/ ZF 技术 |
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Quadro/车架 |
Tipo 类型 |
Pescoço de garrafa, moldura dupla 前宽后窄 , 双层车架 |
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Dimensão (mm) 车架尺寸 |
940-850 (W) 300 (H) |
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Espessura da seção (mm) 厚度 |
8+8 |
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Suspensão/悬架 |
Frente 前悬架 |
多片簧 12pcs semi-elípticos |
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Traseiro 后悬架 |
Semi-elípticos 多片簧 14pcs |
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Tanque de combustível/燃油箱 |
300l 铝合金 liga de alumínio |
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Rodas e pneus/轮胎 |
295/80 R22.5 |
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Freios/制动 |
Freio em execução: Freio de ar comprimido de circuito duplo/行车制动 |
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Freio de estacionamento: descarregando de ar com controle de mola/停车制动 |
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Freio auxiliar: freio de escape do motor/发动机排气辅助制动 |
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Interior da cabine 驾驶室内部配置 |
Assento do motorista 驾驶室座椅 |
mecânico 机械式 |
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Mais leve 点烟器 |
Sim |
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Entretenimento 娱乐设置 |
MP3+Radio |
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Mainence de táxi intitulado 驾驶室翻转 |
manual 手动翻转 |
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Ar condicionado 空调 |
manual 手动空调 |
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Espelho da vista traseira 后视镜 |
manual 手动 |
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Cama de dormir 卧铺 |
cama de solteiro 单卧铺 |
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Especificações da caixa de carga/自卸车大箱参数 |
Dimensões (mm) 尺寸 |
5800x2300x1500 (LXWXH) |
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Material 材质 |
高强钢 T700 |
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Sistema de elevação 举升缸 |
Jiaheng 179 |
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Espessura (mm) 板材厚度 |
Inferior 16 mm, lados 12 mm 底板 16mm , 边板 12mm |
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Dimensões gerais/全车尺寸 |
8650 × 2550 × 3300 mm |
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